Große Wartung – Piaggio Zip 4T 3V – Euro4 oder Euro5

Im Luftfiltergehäuse befindet sich neben dem Luftfilterelement auch dieser Luftfilter direkt vor der Öffnung, an der der Luftschlauch angeschlossen ist.

Mit anderen Worten: Dieser Filter ist die letzte Verteidigungslinie, bevor die Ansaugluft in den Motor gelangt.

Ersetzen Sie ihn also bei einer größeren Wartung durch einen sauberen, damit der Motor sauber bleibt und optimal funktioniert.

Denken Sie daran, den Filter vor dem Einbau in Öl zu tränken, dann das überschüssige Öl vorsichtig auszudrücken und erst dann den Filter einzusetzen.

Um zu verhindern, dass Müll, Sand oder Schlimmeres in den Variator und den Rest des Kurbelgehäuses gelangt, muss die Luft, die zur Kühlung des Variators angesaugt wird, gefiltert werden.

Dafür ist dieser Filter da. Wechseln Sie ihn bei jeder größeren Wartung aus. Dann bleibt alles sauber und funktioniert gut, und Sie haben weniger Verschleiß.

Tränken Sie sie vor dem Einbau kurz in Motoröl, drücken Sie sie leicht aus, damit kein Öl ausläuft, und montieren Sie sie dann.