Extra informatie
Gewicht | N/B |
---|---|
Fabrikant | F.A. Italia, Piaggio / Vespa (origineel), Roger Styling |
Kleur | Chrome, Glans Zwart, Mat Zwart |
Past op | Sprint S 50 – ZAPCD0103, Vespa Elettrica, Vespa Primavera 2-Takt, Vespa Primavera 4T 2V, Vespa Primavera 4T 3V Euro4, Vespa Primavera 4T 3V Euro5, Vespa Primavera 4T 4V, Vespa Sprint 2-takt, Vespa Sprint 4T 2V, Vespa Sprint 4T 3V Euro4, Vespa Sprint 4T 3V Euro5, Vespa Sprint 4T 4V, Vespa Sprint S 4T 3V Euro4, Vespa Sprint S 4T 3V Euro5, Vespa Sprint S 4T 4V |
OEM Nummer / Origineel Nummer | 1b000789, 606001m |
Qenzo (geverifieerde eigenaar) –
Prima product. Vind de veertjes iets te slap waardoor de drager bij hobbels gaat klapperen.
Thijmen (geverifieerde eigenaar) –
Goede kwaliteit en staat erg mooi!
Rob (geverifieerde eigenaar) –
Ik heb de FA Italia gemonteerd. Dat ging op zich zonder enig probleem. Kwaliteit is okay en niks op aan te merken. Tenzij …….. je daarna de originele Vespa achterbeugelset wilt monteren. Dan blijkt dat de bevestigingslip die onder het zadel over de achterdrager komt en dan samen met 1 bout moeten worden vastgezet, totaal niet met elkaar overeenkomen. Aangezien ik de originele Vespa beugelset heb gekocht ga ik er vanuit dat de achterdrager dus niet geheel overeenkomt met de originele Vespa achterdrager. Er zit zonder aanpassing een ruimte van ca. een centimeter tussen de 2 bevesigingsgaten en het is dan onmogelijk om de bouten erin te draaien. Uiteindelijk de bevestigingslippen van de beugelset in de bankschroef aangepast zodat de buigingen redelijk overeen kwamen. Daarna gemonteerd en dat ging wel. Er wordt gezegd dat FA Italia het betere merk voor de replica’s is. Daar heb ik nu zo m’n twijfels over. En wat moeten de B-kwaliteiten dan wel niet voor afwijkingen hebben? Het zit nu en je ziet er niks van, maar ik vind het geen goede zaak. Desalniettemin geef ik het rek an sich kwalitatief toch 4 sterren.